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内燃铲运机发动机的构造：1.复活塞式内燃机的工作腔称作气缸，气缸内表面为圆柱形。2.曲柄连杆机构，在气缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连。3.气缸的顶端用气缸盖封闭。在气缸盖上装有进气门和排气门，进、排气门是头朝下尾朝上倒挂在气缸顶端的。4.进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构5.构成气缸的零件称作气缸体，支承曲轴的零件称作曲轴箱，气缸体与曲轴箱的连铸体称作机体。6.发动机的组成：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统等部分组成。
内燃铲运车是—种利用铲斗铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送的铲土运输机械，将内燃铲运车停在无松石、无滴水、无天井跨塌、无爆破作业砸坏等情况发生的安全处。断开车上电源开关及主电源开关。盲斜井下放时严格控制卷扬运行速度不得超过0.5m/S，由于板车宽度偏中过-170m甩车道时要加倍小心，必要时采取措施防止重车翻转。
内燃铲运车行驶系统由静液压传动装置和驱动桥等机械装置组成。内燃铲运车制动系统采用电磁换向阀来控制，能通过合理的电气和液压设计来实现紧急制动与静液压驱动系统的联动。变量泵排量控制阀处于中间位置，变量油泵斜盘处于零位，不排油不吸油，起到工作制动的作用。
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